Ferrari (RACE.MI) — FTSE MIB | huidige koers: 353.75 EUR | gemiddeld koersdoel: 388.39 EUR | potentieel: +9.8%
Over Ferrari
- Ferrari ontwerpt, ontwikkelt en verkoopt exclusieve luxe sportauto’s wereldwijd, van straatauto’s tot trackmodellen en unieke one-off creaties.
- Naast de verkoop van voertuigen biedt Ferrari ook reserveonderdelen, motoren en onderhouds- en restauratiediensten aan.
- Het bedrijf licentieert het Ferrari-merk aan producenten en retailers van luxe- en lifestyleproducten.
- Ferrari exploiteert musea in Modena en Maranello, het Il Cavallino restaurant en twee Ferrari World-themaparken in Abu Dhabi en Spanje.
Recent nieuws
- Ferrari overtrof de kwartaalverwachtingen van analisten en rapporteerde een omzetgroei van circa 8%, wat leidde tot verse instroom van institutioneel kapitaal.
- De koers handelt momenteel boven de 410 dollar op de NYSE, waarbij grotere institutionele partijen hun posities uitbouwen in navolging van de sterke kwartaalcijfers.
- Meerdere financiële media stellen de vraag of Ferrari’s premiumwaardering gerechtvaardigd blijft gezien de huidige winstontwikkeling, een discussie die de aandacht van beleggers blijft trekken.
Sterke punten
- De analistengemeenschap is overwegend positief: van 19 analisten geven er 14 een koop- of sterke koopaanbeveling, met geen enkele verkoopadvies.
- Het gemiddeld koersdoel van 388,39 EUR impliceert een opwaarts potentieel van circa 9,8% ten opzichte van de huidige koers van 353,75 EUR.
- Het Z-score momentum over 24 maanden bedraagt 1,18, wat wijst op een aanhoudend positieve koerstrend ten opzichte van het historisch gemiddelde.
- Ferrari’s merkkracht en exclusiviteitsmodel bieden een structurele prijszettingsmacht die het bedrijf beschermt tegen conjuncturele neergang beter dan gangbare autofabrikanten.
- De gediversifieerde inkomstenbronnen — van licenties en merchandise tot themaparken en restaurantactiviteiten — versterken de omzetbasis buiten de kernautoverkoop.
Aandachtspunten en risico’s
- De huidige P/E van 38,16 en de forward P/E van 32,1 liggen aanzienlijk boven het sectorgemiddelde voor autofabrikanten, wat de waardering kwetsbaar maakt bij tegenvallende resultaten.
- De PEG-ratio van 3,46 is hoog: beleggers betalen een forse premie ten opzichte van de verwachte winstgroei, wat beperkte veiligheidsmarge biedt.
- De EPS-groei bedraagt momenteel slechts 0,09, wat relatief bescheiden is en de hoge waarderingsveelvouden moeilijker te rechtvaardigen maakt op korte termijn.
- Het bereik tussen het laagste (330 EUR) en hoogste (430,40 EUR) koersdoel is breed, wat aangeeft dat analisten onderling sterk van mening verschillen over de juiste waardering.
- Als luxegoed is Ferrari gevoelig voor geopolitieke spanningen, vermogensbeperkingen bij de doelgroep en mogelijke wijzigingen in regelgeving rondom verbrandingsmotoren in Europa.
Analistenconsensus en koersdoelen
Conclusie
Ferrari combineert een uitzonderlijk sterk merk en gediversifieerde inkomstenstromen met een bewezen vermogen om analistenverwachtingen te overtreffen, wat de brede koopconsensus en het positieve koersmomentum verklaart. Daar staat tegenover dat de waardering — met een P/E boven 38 en een PEG van 3,46 — reeds veel toekomstige groei verdisconteert, waardoor de veiligheidsmarge beperkt is. Beleggers dienen die premiumwaardering af te wegen tegen de structurele sterktes van het bedrijf en de risico’s die gepaard gaan met regelgeving en macro-economische onzekerheid.
Dit artikel werd opgesteld door medewerkers van BeleggersClub op basis van analistendata, 22-09-2026. Geen beleggingsadvies.